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May 08, 2019

韓国内での鉄道移動について考えてみる その2(大田→光州、光明→仁川空港)

今回の韓国出張はちょっとイレギュラーで、変わった体験もしたのでそれも合わせて。

・KTX高速新線に外れると悲惨
今回は光州が目的地だったものの、その前に別の客と会ってその人と移動したため、素直にソウルから光州へ移動というわけには行きませんでした。
最初仁川市内に行き、その後大田(テジョン)市の現場へ車で移動。
高速道路を走るとはいえ、車社会の韓国、たとえ片側5車線あってもソウル近郊は渋滞。おかげで200kmちょっとの道のりに3時間以上かかりました。
仕事の後、西大田(ソテジョン)駅まで送ってもらい、ここから列車で光州へ。
予約もなく、窓口で「光州松汀(クヮンジュソンジョン)!」と言って出てきた切符はKTXではなくITXセマウル号。しかも出発は1時間後。

大田市内には二つ主要駅が有り、大田駅はKTXも止まるが、釜山行きばかりで光州へは行かず。
在来線は大田の手前で分割して、釜山方面は大田駅、光州方面は西大田駅へ別れます。
KTXは最近高速新線ができたんですが、大田市よりだいぶ手前で別れてしまい、釜山方面は大田駅を通るけど、光州方面は西大田駅を通りません。ですので西大田駅には基本(一部を除いて)KTXは来ません。
KTXなら1時間ちょっとで行くところを、ITXセマウルだと2時間。実はこの列車が光州方面への最終で、間に合ってよかった。

Img_4656_1 Img_0222_1

いや、まあ乗ってみたかったITXセマウル号に乗れたんでよかったんですが。
これまでのディーゼル機関車牽引の客車列車だったセマウル号が引退して、電車のITXセマウル号に変わってきています。
中もKTXの一般車より若干広かったし、遅いことを除けばだいぶ快適です。

・光明駅からの空港バスは不案内だ
帰りは光州松汀駅からKTXで光明駅に出て、そこからバスで仁川空港に行くルートにしました。
行きと違って帰りは余裕があるので、ソウル駅に止まる数少ないKTXを捕まえて、ソウル駅から空港鉄道を使うのが簡単ですが、
別ルートも知っておこうと思って。

で、やられました。

まず、空港行きのバス乗り場の案内がない。飛行機のチェックインカウンターのある都心空港ターミナルへの案内はあるし、確かにそこからバスに乗れそうだという想像はつかないではないが、少なくともバス乗り場の案内はない。
ちなみに、見つけたバス乗り場は、都心空港ターミナルの上の階。ちなみに運賃の表示はどこにもない。

Img_4722

「仁川空港?」ときくと、韓国語でチケットが要る的なことを言う。T-moneyは使えるようだったが、かざしてみて初めて運賃が15,000ウォンと知り、チャージ金額が足りないと気付く。
チケット売り場はどこかときくと、「入って左だ」というので行ってみるが、それ、列車のチケット売り場。
都心空港ターミナルの中にあるかと思ったが、チケットカウンター無し。ちなみに自分はすべて機内持ち込みなのでチェックイン必要ないし、そもそもチェックインできるのは出発の3時間前だけど、すでに2時間半前だし。
もう一度バス乗り場に上がると、さっきのバスは出発済み。
次に来たバスの人にもう一度きくと、「クレジットカード出せ」だと。
しかも先に乗って待っていると、運転手が来て、カード差し出して、機械でピッ。
韓国人の皆さんは、スマホでチケットレスにできるようで、スマホ画面のQRコードを機械で読み取って終了。
なんのこっちゃ。
とりあえず無事にバスに乗って、出発の1時間半前には仁川空港に着いて、空港で無事チェックインも済ませました。

後になって、ウィキで「KTX乗り継ぎ乗車券発行の場合3,000ウォン割引」と書いてあったけど、これって、窓口でKTXと一緒に買わないといけないのかな?
iPhoneにKorailのアプリを入れて、KTXの予約やチケットレス乗車はできたけど、仁川空港までの乗り継ぎ切符が買えませんでした。

とりあえず勉強した。次回いつ乗るかわからないけど、今度はスムーズに乗れるようになろう。

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